路基、 桥梁、 涵洞、 隧道以及道路路面和铁路轨道是道路或铁道工程的主体结构单元, 熟悉其施工技术并进行工艺设计是工程技术人员的基本要求。由于施工技术是一门综合性强、 涉及面广的学科, 同其他相关专业互相渗透, 新技术发展快, 施工工法更新快, 且随施工条件、 对象和材料的不同而变化。为适应应用型人才培养需要, 本书在编写过程中以土木工程通用施工技术知识为基础, 以道路与铁道工程主体结构为对象, 适当考虑篇幅与学时要求, 重点介绍相关工程的基本施工程序、 施工方法和操作要点, 并与工程实际相结合, 力求提高综合应用能力, 全面而系统地了解道路与铁道工程施工的基本过程与基本操作, 以解决工程实际问题。

本书结合作者多年的现场施工经验和教学体会编写, 可作为高等学校土木工程专业相关方向(如道路与铁道工程、 隧道与地下建筑、 桥梁工程、 城市轨道工程、 公路与城市道路等)的教学用书, 也可供铁路、 公路工程相关行业专业工程技术人员及监理工程师参考。

本书在编写时, 取材选用力求反映国内外先进的技术水平, 内容尽量符合施工现场的实际应用, 适应社会发展需要, 力求知识的系统性与简明性。全书共分7章: 第1章介绍工法与竣工文件的编制及铁路工程施工技术的现状与发展, 第2章介绍混凝土及相关工程, 第3章介绍路基土石方工程, 第4章介绍桥涵工程, 第5章介绍隧道工程, 第6章介绍铁路轨道工程, 第7章介绍公路路面工程。实际教学中可根据教学要求侧重选用相关章节。

由于公路、 铁路所采用的规范存在较大差异, 在本书的编写过程中, 有关术语和数据大多以现行的铁路规范为依据, 除特别说明外主要参考铁路规范。另外, 行业规范也在不断的修订之中, 因此, 如相关术语与现行规范不相符时请以现行规范为准。

编写过程中除参看参考文献中所列资料外, 还参看了部分作者论文及网络资料, 恕不一一列举。由于作者水平有限, 不妥之处在所难免, 敬请批评指正。

李明华 2011年12月于华东交通大学

交通运输业是国民经济体系的重要组成部分, 也是促进国民经济发展的重要基础产业和推动社会发展的先决条件。在最近的30年里, 我国交通运输业整体上取得飞速发展, 交通基础设施、 现代化运输装备、 客货运量总量和规模等都迅猛扩展, 大量的新技术、 新设备在铁路等交通运输方式中被投入应用。同时, 通过大量的交通基础设施建设, 特别是近年来我国高速铁路的不断投入使用, 使我国的交通供需矛盾得到一定的缓解, 我国交通运输网络的结构也得到了明显改善, 颇具规模的现代化综合型交通运输网络已经初步形成。

我国交通运输业日新月异的发展, 不仅对专业人才提出了迫切的需求, 更使其教材建设成为专业建设的重点和难点之一。为解决当前国内高校交通运输类专业教材内容落后于专业与学科科技发展实际的难题, 由中南大学出版社组织国内交通运输领域内的一批专家学者, 协同编写了这套交通运输类“十二五”规划教材。

参与规划和编写这套教材的人员都是长期从事交通运输专业的科研、 教学和管理实践的一线专家学者, 他们不仅拥有丰富的教学和科研经验, 同时还对我国交通运输相关科学技术的发展和变革也有深入的了解和掌握。这套教材比较全面、 系统地介绍了目前国内交通运输领域尤其是高速铁路的客货运输管理、 运营技术、 车站设计、 载运工具、 交通信息与控制、 道路与铁道工程等方面的内容, 在编写时也注意吸收了国内外业界最新的实践和理论成果, 突出了实用性和操作性, 适合大中专院校交通运输类以及相关专业的培养目标和教学需求, 是较为系统和完整的交通运输类系列教材。该套教材不仅可以作为普通高校交通运输专业课程的教材, 同时还可以作为各类、 各层次学历教育和短期培训的首选教材, 也比较适合作为广大交通运输从业人员的学习参考用书。

由于我们的水平和经验所限, 这套教材的编写也有不尽如人意的地方, 敬请读者朋友不吝赐教。编者在一定时期之后会根据读者意见以及学科发展和教学等的实际需要, 再对教材进行认真的修订, 以期保持这套教材的时代性和实用性。

最后衷心感谢参加这套教材编写的全体同仁, 正是由于他们的辛勤劳动, 编写工作才得以顺利完成。我们还应该真诚感谢中南大学出版社的领导和同志们, 正是由于他们的大力支持和认真督促, 这套教材才能够如期与读者见面。

田红旗