当今世界, 科学技术突飞猛进, 全球经济一体化趋势进一步加强, 而当前中国正处在迅速发展的时期, 交通运输行业也呈现快速发展态势。高速铁路网初具规模, 综合运输通道逐渐形成, 运输能力不断提高为国民经济的快速发展提供了支持; 同时交通运输业生产总值占国家GDP的比例在不断上升, 交通运输固定资产投资呈现连年持续增长趋势……随着我国交通运输业的发展, 其对于交通运输专业的高校毕业生来说也是新的机遇与挑战。在这样的形势和要求下, 交通运输业教材编写的基本思路也应顺应国家高等教育改革的形势和交通运输行业发展的需要。本书注重学生基本素质、 基本能力的培养, 为学生知识、 能力、 素质的综合协调发展创造条件。同时考虑到各高校人才培养规模及教学需求多样性的要求, 我们尽可能为各校教学提供一个多层次、 系统而全面的教材供给平台。
教材的主要内容为运输需求和运输供给,这是构成运输市场的两个基本方面。所谓运输市场,其实质是运输需求方(买方)和运输供给方(卖方)相互作用并共同决定运价和运输数量的机制。运输成本与运输价格又是运输市场的重要因素;运输市场的竞争形式多种多样;运输基建项目的投资作为国民经济基础设施的一个重要组成部分,其投资方式与投资效益的好坏显得非常重要。运输管制是政府对运输业实施的特殊管理形式, 其对运输业的发展起着重要作用。
本书以交通运输和交通工程专业的本科生为主要读者对象, 也可以供该专业研究生或从事运输经济研究工作的技术人员参考。
本书由长期从事运输经济学教学和科研的一线人员编写而成。徐玉萍 魏堂建任主编。参编人员及承担的具体分工为:徐玉萍编写第2章;魏堂建编写第1章、第3章和第7章;黎冰编写第4章; 闫振英编写第5章; 温惠英编写第6章; 武慧荣编写第8章。
本书在编写过程中, 硕士研究生覃功、 张正等完成了图表绘制等工作, 在此表示感谢。
限于作者学识水平, 本教材编写中可能还存在不少问题, 恳请读者批评指正和提出宝贵意见。
编者 2014年9月