铁道车辆工程 -中南大学出版社

铁道车辆工程

【作者】：罗芝华
【出版时间】：2015-01
【字数】：764（千字）
【定价】：￥60（元）
【出版社】：中南大学出版社
【ISBN】：978-7-5487-1305-0
【页码】：（页）
【开本】：16开

本书主要介绍我国铁路常见的、有代表性的主型客货车辆的构造、作用原理、总体设计及车辆的运行性能。内容包括：铁道车辆基本知识；轮对和滚动轴承轴箱装置；弹簧及减振装置；货车转向架；客车转向架；车端连接装置；货车车体；客车车体；车辆运行性能、车辆总体设计等十章。

本书是高等学校车辆工程专业教材，也可作为铁道职业教育教材，还可作为从事铁道车辆专业的工程技术人员学习的参考书。

第一章铁道车辆基本知识（1）
第一节铁道车辆的特点、组成及分类（1）
第二节车辆代码、标记及方位（5）
第三节车辆主要技术参数（14）
第四节铁路限界（16）
第二章轮对和滚动轴承轴箱装置（27）
第一节车轴（27）
第二节车轮（32）
第三节轮对的分类和标记、轮对的组装（43）
第四节滚动轴承轴箱装置概况（48）
第五节铁路车辆滚动轴承的结构特点和种类（60）
第六节车辆用滚动轴承轴箱装置（76）
第三章弹簧及减振装置（84）
第一节弹簧的作用及主要特性（84）
第二节钢弹簧（88）
第三节橡胶弹簧（95）
第四节空气弹簧（99）
第五节高度调整阀与差压阀（105）
第六节减振装置（113）
第七节油压减振器（119）
第四章货车转向架（129）
第一节转向架的分类及要求（129）
第二节转K2、转K6型货车转向架（136）
第三节转K4、转K5型货车转向架（147）
第四节 DZ2型、 DZ5型转向架（157）
第五节转K3型、转Y25型货车转向架（164）
第六节货车径向转向架（167）
第七节其他形式的货车转向架（176）
第五章客车转向架（187）
第一节概述（187）
第二节 209系列客车转向架（190）
第三节 206系列客车转向架（206）
第四节 CW系列客车转向架（224）
第五节 AM96型转向架（236）
第六节动车组转向架（246）
第七节国外高速客车转向架（253）
第六章车端连接装置（260）
第一节车钩缓冲装置的组成、安装及车钩的开启方式（261）
第二节货车车钩（263）
第三节客车车钩（286）
第四节缓冲器（299）
第五节风挡和车端阻尼装置（312）
第七章货车车体（319）
第一节车体结构概述（320）
第二节平车（323）
第三节敞车（331）
第四节棚车（341）
第五节罐车（348）
第六节冷藏车（360）
第七节矿石车（365）
第八节长大货物车（378）
第九节国外货车（386）
第八章客车车体（391）
第一节客车简介（392）
第二节客车车体（402）
第三节动车组（413）
第四节客车供水装置（420）
第五节国外铁路客车（430）
第九章铁道车辆的运行性能（438）
第一节铁道车辆振动的原因（438）
第二节车辆振动的基本概念和振动形式（444）
第三节蛇行运动（445）
第四节铁道车辆运行品质及其评估标准（447）
第五节铁道车辆运行安全性及其评估标准（453）
第六节列车运行时的空气流（461）
第十章铁道车辆总体设计（465）
第一节车辆总体设计（465）
第二节合理选定技术经济指标（467）
第三节车辆的轻量化设计及防蚀、耐蚀设计（469）
第四节车辆的人机工程设计（471）
第五节铁道车辆总体尺寸设计（473）
第六节转向架总体设计（476）
参考文献（482）

近年来，我国铁路车辆发展迅速，新型客货车不断被开发研制出来并投入运营，但相应的教材编写却总是跟不上形势的发展。为了满足车辆工程本科教学的需要，我们组织编写了《铁道车辆工程》一书。

本书针对车辆工程专业本科学生编写，也兼顾了高职学生、成人教育和在职人员的使用，尽量做到内容精练，文字通俗易懂，深入浅出。

本书包括车辆基本知识、轮轴装置、弹簧及减振装置、客货转向架、车端连接装置、客货车体、车辆的运行性能及车辆总体设计等内容。内容的取舍以定型技术和新技术为主，本书旨在为新技术的应用起到服务与推广作用。

本书由华东交通大学罗芝华任主编，华东交通大学刘涛、陈文芳任副主编，南昌铁路局车辆处叶礼凤担任主审。全书共分10章，第1章、第8章由刘涛编写；第2章、第4章由陈文芳编写；第3章、第5章、第6章由罗芝华编写；第7章由南昌铁路局南昌南车辆段易汉成编写；第9章、第10章由华东交通大学蒋益平编写。

本书在编写过程中，得到南昌铁路局车辆处、南昌客车车辆段、南昌南车辆段的大力支持，编者在此向他们表示衷心的感谢！

由于编者水平有限，书中疏漏之处在所难免，恳请读者和同行批评指正。

编者 2014年9月

交通运输业是国民经济体系的重要组成部分，也是促进国民经济发展的重要基础产业和推动社会发展的先决条件。在最近的30年里，我国交通运输业整体上取得飞速发展，交通基础设施、现代化运输装备、客货运量总量和规模等都迅猛扩展，大量的新技术、新设备在铁路等交通运输方式中被投入应用。同时，大量的交通基础设施建设，特别是近年来我国高速铁路的不断投入使用，使我国的交通供需矛盾得到一定的缓解，我国交通运输网络的结构也得到了明显改善，颇具规模的现代化综合型交通运输网络已经初步形成。

我国交通运输业日新月异的发展，不仅对专业人才提出了迫切的需求，更使其教材建设成为专业建设的重点和难点之一。为解决当前国内高校交通运输类专业教材内容落后于专业与学科科技发展实际的难题，由中南大学出版社组织国内交通运输领域内的一批专家学者，协同编写了这套交通运输类“十二五”规划教材。参与规划和编写这套教材的人员都是长期从事交通运输专业的科研、教学和管理实践的一线专家学者，他们不仅拥有丰富的教学和科研经验，同时还对我国交通运输相关科学技术的发展和变革也有深入的了解和掌握。这套教材比较全面、系统地介绍了目前国内交通运输领域尤其是高速铁路的客货运输管理、运营技术、车站设计、载运工具、交通信息与控制、道路与铁道工程等方面的内容，在编写时也注意吸收了国内外业界最新的实践和理论成果，突出了实用性和操作性，适合大中专院校交通运输类以及相关专业的培养目标和教学需求，是较为系统和完整的交通运输类系列教材。该套教材不仅可以作为普通高校交通运输专业课程的教材，同时还可以作为各类、各层次学历教育和短期培训的首选教材，也比较适合作为广大交通运输从业人员的学习参考用书。

由于我们的水平和经验所限，这套教材的编写也有不尽如人意的地方，敬请读者朋友不吝赐教。编者在一定时期之后会根据读者意见以及学科发展和教学等的实际需要，再对教材进行认真的修订，以期保持这套教材的时代性和实用性。

最后衷心感谢参加这套教材编写的全体同仁，正是由于他们的辛勤劳动，编写工作才得以顺利完成。我们还应该真诚感谢中南大学出版社的领导和同志们，正是由于他们的大力支持和认真督促，这套教材才能够如期与读者见面。

中南大学副校长、教授